2020年上半年工作总结 交通运输局工作总结
2020年上半年工作总结 交通运输局工作总结
一、2020年工作回顾
一年来，市各级领导对我们交通运输工作高度重视、大力支持。市委李小敏书记春节后第一天就到苏锡常南部高速公路项目现场视察走访，并亲自协调重大项目建设相关事宜;汪泉市长多次听取汇报，为交通重大工作推进作出批示;朱爱勋副市长多次召开专题会议，亲自协调解决高速公路建设、五项整治工作、151#铁路桥项目等遇到的具体矛盾和问题，推动交通运输重点工作落实。市有关部门和地方党委政府对交通重点项目、专项行动倾力支持。全市交通运输系统团结一心、攻坚克难，圆满完成了市委、市政府和省交通运输厅下达的各项目标任务，为顺利实现“十三五”规划目标奠定了坚实的基础。
(一)交通工程建设揭开新篇章。2020年累计完成交通基础设施建设投资52.06亿元。公路建设取得突破。苏锡常南部高速公路6月28日正式开工建设，太湖隧道完成签约;宜兴至长兴高速公路先导段9月28日开工建设;常州至宜兴高速公路12月30日正式开工，开创了我市一年内开工建设3条高速公路的历史新纪录。S122省道江阴大道段、S229省道江阴段通过竣工验收;S340省道XX段全线建设用地获批;S341、S360省道前期加快推进。江阴、宜兴、惠山加快地方连接道路建设，宜兴范蠡大道建成通车，江阴芙蓉大道快速化改造开工建设，惠山区中惠大道西延等5个项目基本建设完成。水运工程加快攻坚。锡澄运河航道整治工程市区段稳步推进，151#铁路桥建设全面启动，市航道处积极协调，加大重要节点攻坚力度，凤翔路、凤宾路2座中桥全面建成。锡溧漕河二期工程稳步推进。5个干线航道水上服务区建设进展顺利，其中锡澄运河新夏港船闸服务区已进入试运行。江阴港阿尔法石油化工码头改扩建工程开工建设，XX内河港惠山港区中化石油XX分销油库码头完成主体建设。铁路和航空建设稳步推进。苏南沿江铁路涉及地方的前期协调配合工作全部到位，并在沿线5市中率先完成相关协议签订;盐泰锡常宜铁路继续加强与设计单位沟通协调。苏南硕放国际机场配套工程建设扎实推进，宜兴丁蜀通用机场建设前期工作取得阶段性成果。工程监管持续强化。加强交通建设市场管理，圆满完成75个项目的招投标监管工作。市质监站切实加强工程质量监督管理，积极开展公路水运品质工程创建，229省道江阴青阳至惠山西漳段等2个项目入选2020年度“江苏交通优质工程”。
(二)运输行业转型迈出新步伐。港口支撑作用日益显著。2020年全市完成港口货物吞吐量2.13亿吨，集装箱吞吐量57万标箱，同比分别增长11.6%、13.7%;其中，XX(江阴)港完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长21%，完成集装箱吞吐量54万标箱，同比增长13%。精心组织开展《XX(江阴)港总体规划》修编工作，目前已形成初稿报市政府审批。完成沿江以及内河港口岸线普查工作。航空运输走廊加快构建。全力支持苏南硕放国际机场建设发展，2020年新开国际航线1条，累计通航城市达56个，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668万人次，货邮吞吐量10.8万吨。主动参与对接“一带一路”战略，新开XX—柬埔寨西哈努克港航线;积极服务产业强市发展战略，加快推进航空物流枢纽建设，目前已开通全货机航线7条，辐射全国主要枢纽机场。道路货运加快转型升级。持续调整优化道路货运运力结构，逐步实现运输工具大型化、企业规模化。全市道路货运经营业户1.1875万家，道路运输货运车辆7.1659万辆，同比分别增长6.45%和12.37%;厢式货车和甩挂汽车列车组保持平稳，全市厢式货车和专用货车2.5748万辆，占比达35.93%，同比增长8.94%。现代物流新业态持续升温。3个省级多式联运示范项目完成投资1亿元，逐步形成公铁水联运先发优势;培育众盟、宝航物流等2个中小型企业联盟，吸引加盟企业100多家，线路120条;引导推进企业发展多种形式甩挂运输，新培育XX众盟、XX速通2大龙头企业，探索发展了“挂车池”、“卡车航班”、“网络型甩挂”等新模式、新机制。市运管处积极推进无车承运人试点工作，试点企业通过平台降低货车空驶率近10%，满载率提高15%，运输及时率提高到96%。邮政行业保持良好发展势头。2020年全市邮政行业业务总量达104.29亿元，完成规模以上快递企业业务量4.51亿件，同比分别增长24.12%、29.74%。
(三)公共服务品质实现新提升。突出抓好公路水路养护品质。全年普通国省干线公路技术状况MQI 92，PCI、RQI优良率均在95%以上，市公路处加大工作力度、积极向上争取，争取到的大中修养护资金创历年最高。G104宜兴段以优良的路况通过了国家路况检测。干线航道通航保证率100%，船闸设备良好率和优良闸次率100%，航标正常率100%。深入推进公交优先发展。提请市政府召开了城市客运联席会议首次会议，深入开展公交优先示范城市申报工作，成功入选全省第二批建设试点。公共交通服务水平持续提升，2020年新辟调整优化公交线路35条，新增更新公交车辆190辆，城市建成区500米公交站点覆盖率99.27%，日均客流量109万人;公交出行群众满意度测评达到86.73。探索开通“锡公交”定制公交、城市微循环巴士，取得良好反响。新投放城市公共自行车10100辆，新增服务网点353个，全市共享单车总量超过39万辆。优化提升客运服务保障。加快发展定制客运服务，以硕放机场、XX高铁东站为中心，开通空巴联运、高铁接驳等定制线路18条，日发班次166个，可辐射周边150公里范围地区。圆满完成春运、五一、国庆等节运工作，连续18年被评为全省春运工作先进单位。交通服务惠民成效显著， “江苏交通一卡通”全面实现互联互通;“诚信乐驾”新模式广泛推广。持续改善农村地区出行条件。扎实推进农村“路站运”一体化建设，新改建农村公路36公里，桥梁16座;江阴市、惠山区通过了省级“四好农村路”考核验收。农村客运班线通达率和镇村公交覆盖率均保持在100%。宜兴市列入全国“城乡交通一体化示范县”创建名单。积极做好交通运输保障工作。认真落实马拉松赛、环太湖自行车赛、江苏发展大会、高层次人才交流会议、体育旅游发展大会、世界物联网大会等重大活动交通保障工作要求，累计调度车辆1150余次，圆满完成保障任务，其中物联网大会保障工作得到了市政府通报表扬。认真落实收费公路优惠政策，全年依法减免各类车辆通行费780余万元。江阴船闸船舶通过量同比增长近50%。1月24日起我市出现持续暴雪冰冻天气，全系统干部职工在市委市政府的坚强领导下，众志成城、顽强拼搏，全市公路、航道、运管、海事部门累计出动人员2万余次，确保了全市600余公里国省干线公路正常通行，公路客运、城市公交正常营运，水上交通秩序良好，干线航道安全畅通，全市交通运输除冰雪保畅通取得了决定性胜利。
(四)交通发展质效跃上新台阶。加快绿色交通建设。低碳循环交通运输区域性试点工作顺利完成。扎实开展“263”专项行动，取得了阶段性成果。市区新能源及清洁能源公交车占比达32.6%，出租车占比达96%，同比分别提升4.89%、0.43%。编制完成《XX市防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急建设能力规划》，会同环保、城管、市政园林部门，制定了《XX市内河船舶污染物接收、转运、处置监管联单制度和联合监管制度》，船舶污染防治、油罐车油气回收、船用岸电、机动车维修VOCs治理等工作均按要求完成年度目标任务。江阴港口局积极对上争取，港口岸电项目获中央资金奖励。内河船舶标准化超额完成既定目标任务，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建设。建成公路养护现代化综合决策分析系统、“感知海事”装备系统、“感知航道”外场监控延伸系统等一批“感知交通”项目;与百度公司合作实现通过百度地图发布实时公交信息;汽车维修电子档案系统建设加快完善，已有597家一、二类维修企业实现数据对接，占总数的75%以上。扎实做好交通科技工作，积极开展QC小组活动，累计向省厅申报科研项目3个，优秀质量管理小组项目5个。加快平安交通建设。全面推进落实企业安全生产主体责任，实施安全风险分级管控，深化隐患排查治理，落实“一车三方”联合监管机制，加大“两客一危”车辆动态监控。市地方海事局不断加强水上安全监管，充分利用AIS和VITS系统开展突出违法行为专项整治，累计查处整改问题船舶965艘次。一年来，全行业未发生较大及以上安全生产责任事故，连续十年未发生6小时以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功处置了出租汽车非正常集聚事件，有效化解了出租车行业不稳定隐患。新吴区交通运输部门积极开展机场地区出租车运营秩序集中整治，确保机场旅客安全离港。圆满完成党的十九大、“一带一路”峰会等重要会议期间维稳任务。加快法治交通建设。深化依法行政，有序推进行业立法相关工作;认真落实“放管服”改革要求，梳理编制市级交通运输行政权力清单730项，编制完成政务服务清单151项;推进“不见面审批(服务)改革”，不见面审批(服务)业务项达207项，见一次面审批(服务)业务项达32项，不见面业务项占比86.6%。开展 “规范执法行为”专项治理活动，建立健全执法行为第三方评估等新机制，突出加强违法营运和超限运输治理，全年共查处各类交通违法违规案件6554起，其中违法从事网约车营运的有749件;查处违法超限超载车辆1450辆，全市普通公路超限率稳定控制，顺利通过部专项检查。积极推进海事“1+N”执法机制改革，水上安全监管新格局加快构建。滨湖区交通运输部门积极开展综合执法改革先行先试，为今后改革工作探索路径、积累经验。
(五)行业治理成效得到新加强。开展交通干线沿线环境整治专项行动。市政府召开了全市交通干线沿线环境“五项整治”工作动员部署会议，成立工作领导小组，制定下发实施方案。目前普通国省干线公路完成年度任务，实现“三无”目标;高速公路基本完成年度整治任务;干线航道碍航设施清理和违章建筑清除正在推进，航道及服务区绿化美化工程和景观提升工程加快实施;铁路按照“六无一有”标准加快各项整治工作，沿线环境有了较大改观。开展港口非法码头集中整治工作。提请市政府出台了《XX市内河干线航道沿线非法码头整治工作方案》，沿江2个港口非法码头整治任务已经基本完成，内河38个港口非法码头集中整治工作正在加快推进，目前已完成取缔4个，提升5个。认真开展港口综合环境整治工作，市港口管理站履行职能、积极配合，督促落实港口粉尘防治、水污染防治和绿化提升相关要求，各项整治工作完成年度目标任务。锡山区交通运输部门主动作为，牵头形成多部门联合工作机制，港口水污染防治成效显著。开展长江水上过驳专项整治工作。根据省政府统一部署，主动协调、形成合力，提请市政府出台了关于全力推进长江江阴段水上过驳专项整治工作的相关意见，明确江阴港口集团作为江阴临时水上过驳作业区管理主体，初步建立了江阴临时水上过驳作业区管理制度体系和设计方案;完成长江江阴段49艘水上过驳浮吊船舶的现场核验和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上过驳浮吊船舶10艘，临时过驳区正规化管理走在全省前列。
(六)党建和精神文明建设取得新成果。全面加强党的建设。始终把党的政治建设摆在首位，坚持思想建党、纪律强党同向发力，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装党员干部。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，举办了2期党员干部革命传统教育培训班和百余次学习教育活动。严明党的纪律规矩，全力支持、积极配合市纪委派驻机构改革，促进党委全面监督与纪委专责监督、派驻监督的互补互促、无缝对接，推动全面从严治党要求落到实处。持续推进作风建设，从严落实中央“八项规定”和省市委“十项规定”，对各种“四风”问题露头就打，严防反弹回潮。认真贯彻省委“789”青年干部培养计划，推荐1名副处职干部和1名副处级干部。爱邦公司、大众公司高度重视党建工作，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用。全面加强行业自身建设。积极抓好意识形态工作，精心策划了“畅行XX”、“感动交通人物”等6次大型宣传活动。深入推进文明创建， 2020年全系统共获得省市级集体荣誉8个，个人荣誉9个。坚持正确的选人用人导向，扎实做好干部职工培训和人才培养工作。交通学校实训中心建设项目列入国家发改委教育现代化推进工程。深入开展“连心富民、联企强市”大走访活动，入户走访1692户，走访企业17余家，解决和反映各类诉求38件。解答办理12328和12345热线群众投诉咨询5万余件。完成44件市人大代表建议、政协委员提案办理工作，代表委员满意率100%。积极做好交通扶贫工作，认真落实全市“阳光扶贫”统一部署，帮助结对江阴峭岐村完成该村扶贫项目建设，充分展现了交通运输行业服务民生、履职尽责的良好形象。
过去的一年，交通战备、财务审计、行业统计、保密档案、后勤保障、以及离退休干部、共青团等各项工作也取得了新的成绩。
以上成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是省市有关部门、社会各界和人民群众大力支持的结果，是全市交通运输系统广大干部职工克难奋进、团结拼搏的结果。借此机会，我代表市交通运输局向热情关心和大力支持交通运输工作的各级领导、各界人士，向交通运输系统广大干部职工，表示衷心的感谢和崇高的敬意!
二、交通运输发展面临新形势新要求
党的十八大以来的五年，是我市交通运输发展极不平凡的五年。五年来，全市交通运输系统紧紧围绕“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持贯彻落实新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，团结拼搏、奋勇争先，交通运输各项工作取得了新的成绩。立足于“补短板”，我们积极主动对接“一带一路”、长江经济带、锡澄宜一体化等战略部署，加快实现交通基础设施互联互通，开工建设高速公路3条，累计新建、改扩建国省干线公路155公里;四级以上航道里程增加53.6公里;铁路里程新增47.36公里。着眼于“调结构”，我们坚持尊重规律、统筹协调，客运多元化趋势日益显著，公路客运方面开通定制客运班线36条，高级客车占比提升至36.7%;民航客运吞吐量较2020年底增长86.2%。货运集约化水平不断提升，道路运输企业集约化水平达5.2，位居全国前列;全市港口完成货物吞吐量首次突破2亿吨。服务于“惠民生”，我们始终聚焦富民便民发展导向，五年来新增轨道交通里程约55公里，公交分担率提升2.05个百分点，日均客流量增加12.6%。五年累计建设农村公路348公里，新改建农村公路桥梁272座，在全省率先实现镇村公交100%全覆盖，农村地区出行条件显著改善。致力于“促转型”，我们坚持改革创新，全面提升行业可持续发展水平。绿色交通完成2个国家级试点城市创建，建设完成82个节能低碳项目;“智慧交通”应用范围进一步拓展;行政审批制度改革深入推进;行业安全稳定形势持续向好;行业软实力不断提升，2020年被评为“全国交通运输系统先进集体”。
在看到成绩的同时，我们也必须清醒地看到，我们的工作还存在不少问题，面临许多挑战：交通基础设施还存在短板，网络布局还有待优化;运输服务供给质量还有待提升，与人民群众便捷化、多样化、个性化出行需求之间矛盾还有待解决;行业管理压力越来越大，法律法规建设的滞后导致行业监管跟不上新技术新模式新业态步伐;交通运输行业改革任务艰巨;党建和队伍建设还有待进一步增强。对于这些问题我们必须高度重视，采取措施着力加以解决。
党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，全国交通运输工作会议进一步提出要建成“世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国”;省交通运输厅也明确提出要主动先行先试，努力建设具有国际视野、中国特色、江苏特点的现代化交通，率先建设交通强省，为交通强国建设发挥示范带动作用。XX交通运输发展稳居全省“第一方阵”，在建设交通强国、交通强省的伟大实践中，我们更要提高站位、放大格局，紧紧围绕“两个率先”光荣使命，在交通运输现代化建设上探路先行。对照部省战略目标，当前和今后一个阶段我们必须要牢牢把握“一个根本”，大力实施“双轮驱动”，突出当好“三个先行”。
要牢牢把握“一个根本”，以鲜明的导向引领发展。党的十九大指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，省委全会进一步提出了“六个高质量”的战略部署，市委全会也对我市高质量发展提出了要走在全省乃至全国前列的目标。推动交通运输高质量发展是我们未来一个时期工作的根本要求。交通运输高质量发展，就是体现新发展理念的发展，就是能够提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务的发展，就是能够较好地满足人民日益增长的多层次、多样化交通运输需求的发展，就是要由“规模速度型”转向“质量效率型”、实现由“有没有”转向“好不好”的发展。我们必须要挖掘新的增长潜力，推动交通运输向形态更高级、结构更合理、效益更优化的阶段演进，用高质量的发展实践全面落实新发展理念，用高质量的发展实效不断满足人民美好出行需要，用高质量的发展实绩交出优异的新时代发展答卷。
要大力实施“双轮驱动”，以科学的方略牵引前行。改革创新是交通运输发展的动力源泉，开放融合是建设现代综合交通运输体系的必然要求，我们要把改革创新、开放融合作为发展的基本方略，大力实施“双轮驱动”。坚持改革创新。我们要着力加强行业重点领域改革攻坚，完成承担行政职能事业单位改革，统筹抓好“放管服”、投融资改革等;深化交通运输供给侧结构性改革，加快推进交通基础设施补短板、物流业“降本增效”和客运服务“提质升级”。加快推进组织创新、管理创新和科技创新，促进发展转型，全面激发行业发展新动能。坚持开放融合。我们要牢固树立“开放交通”理念，抢抓国家级交通枢纽城市建设契机，加强境内综合运输通道、省际互联互通项目、区域一体化项目建设，加快融入全国、全省交通骨干网。以开放包容的理念和更柔性的规划建设管理方案，大力促进交通基础设施网络、运输服务、新旧业态在更广范围、更高层次、更大程度上的融合，全方位提高交通运输效率。
要突出当好“三个先行”，以精准的定位指引方向。要在服务重大战略中当好先行。积极对接“一带一路”、长江经济带、扬子江城市群和产业强市发展战略，为重大战略落地铺路架桥，提供交通运输支撑保障，全面体现行业价值度。一方面要加快推进在建工程建设，努力创建品质工程，另一方面要加快推进“十三五”规划项目的前期工作，把一批重大项目的线位走向、建设标准、建设时序等确定下来，倒排计划，加快推进，争取尽早开工。要在促进民生改善中当好先行。以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，加快完善交通运输服务体系，推动物流运输精细化、集约化、绿色化发展，出行服务智能化、品质化、定制化发展，真正实现货畅其流、人便其行。认真落实习近平总书记关于“四好农村路”批示精神，持续改善农村地区交通基础设施建设和运输条件，推进城乡交通发展一体化、均等化。要在加强党的建设中当好先行，坚定不移贯彻新时代党的建设总要求，认真落实习近平总书记关于进一步纠正“四风”、加强作风建设的重要指示精神，坚持全面从严治党，严守党的纪律规矩，进一步完善招投标、投融资、行政审批等领域权力运行制约和监督机制，加强干部队伍素质和能力建设，打造会干事、干成事、不出事的干部队伍。
2020年上半年工作总结 交通运输局工作总结
6月24日，市交通运输局组织召开了2020年上半年安全生产工作总结会。副局长屈春霞、局属10个单位主管安全领导和安全负责任人、局机关相关科室共20余人参加会议。
会上，局属各单位对各自上半年安全生产工作进行了总结汇报。局应急管理科对近期安全重点工作进行了安排，要求各单位深刻吸取近期全国安全事故教训，举一反三，严密安排部署，统筹抓好疫情防控及道路运输、防汛抢险、高温天气、行业消防安全检查、水上运输安全等工作，扎实开展安全生产专项整治三年行动，坚决遏制各类生产安全事故。屈春霞副局长对各单位上半年安全生产工作进行了点评，并结合当前全国安全生产形势对下半年工作提出了具体工作要求。
她表示，上半年我市交通运输行业安全生产形势稳定，各项工作有序开展，在今后的工作中，一要进一步提高政治站位,强化安全生产责任落实。要清醒的看到安全生产工作中存在的问题，坚决克服松懈和麻痹情绪，提高政治站位，以高度的思想自觉、政治自觉和行动自觉，认真履职尽责，严格落实行业监管责任和企业主体责任，采取更加有力的措施，真正把安全工作放在心上、抓在手上、扛在肩上，确保行业安全生产形势持续稳定向好发展。二要分析形势，找准差距，清醒认识当前安全生产工作的严峻性和复杂性。受疫情影响，部分运输企业经济效益下滑，个别企业在落实安全生产主体责任方面仍存在着管理不到位的问题。作为行业监管部门，要切实履行起监督责任，通过执法检查，监督指导好企业，“宁可百日紧、不可一日松”把安全生产工作摆在更加突出的位置，群策群力，来进一步提升行业管理服务水平。三要狠抓重点领域,提升安全生产水平。要紧盯“两客一危”、危险路段、工程建设等重点领域开展安全专项整治，对排查出的每一个隐患、每一项薄弱环节，都必须列出清单、制定举措、明确责任、限时整改，全面落实安全生产责任和措施。四要多措并举，加大安全生产宣传教育和舆论引导力度。要调动本行业各方面的积极性，充分发挥各类媒体的作用，广泛开展群众性安全生产宣教活动，强化全民安全意识，营造良好的安全舆论氛围，助推我市交通运输安全形势持续稳定
2020年上半年工作总结 交通运输局工作总结
2020年上半年，在区工委、管委的正确领导下，交通运输局紧紧围绕年初制定的工作目标，强化落实，积极推进，确保各项工作任务圆满完成。现将我局2020年上半年工作总结和2020年下半年工作谋划总结如下：
一、2020年上半年工作总结
(一)主要工作措施、成效
1.党建工作
(1)加强思想政治教育，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神。一是制定了2020年党建工作计划、学习计划，班子成员带头学，带头讲，充分发挥示范表率作用;二是按时组织党员干部参加区里举办的集中轮训活动以及党员干部在线学习;三是抓好学习研讨，利用集中学习日，号召广大党员干部为交通工作发展建言献策;四是通过“三会一课”，讲党课，座谈会，主题党日活动等形式，开展党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想专题学习讨论，做到学懂，弄通，做实，打造学习型党支部。
(2)落实党建工作责任制。一是将党建工作纳入年度工作计划，与交通工作同部署、同落实，同考核，支部书记每月组织召开一次支委会，听取支部工作汇报，及时指导党建工作，带头并督促班子成员履行“一岗双责”。二是严格落实“三会一课”制度，进一步规范党内组织生活，把每月的18日或28日定为主题党日，上半年的主题党日活动中，我们开展了创建卫生大整治活动、安全宣传咨询日活动、扶贫走访等，充分调动全体党员各级参加党建活动。目前，我们共召开党员大会*次，党课*次，支委会*次，主题党员活动*次。
(3)加强党风廉政建设。通过扎实开展正风肃纪活动、党员干部廉政建设承诺，中心的廉政建设和作风纪律工作明显得到改善。一是抓好单位作风建设，改进工作作风。扎实开展正风肃纪整治工作作风活动，狠刹不良风气，坚决制止“公车私用”和“吃拿卡要”等不正之风，取得了明显成效。二是抓好反腐倡廉工作。按照《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和《中国共产党党内监督条例》要求，与党员干部签订党风廉政建设承诺书，要求党员干部带头执行党的政治纪律、组织纪律、财经纪律、工作纪律、生活纪律及单位的各项制度。三是开展监督检查，严肃党内纪律。上半年，根据区纪检委要求，我局开展了“三个以案”警示教育专题活动，提高了党员干部的廉洁自律意识，上半年我局未发现重大违法违纪事件。
2.新冠肺炎疫情防控工作
(1)加强宣传工作。在所有交通运输工具上张贴倡议书;在重要路口、重要地段挂上疫情防控横幅、标语;及时做好信息公开工作，加强有关政策解读，通过微信、QQ、政府网站等多个信息化平台，积极转发疫情防控最新动态、倡议书、疫情防控科学知识等，使广大人民群众更加重视，加强防控，科学地做好自身防护工作。
(2)加强公共交通工具管理。公共交通工具在岗工作人员必须佩戴口罩，并每日做好健康监测;公共交通工具建议备置体温计、口罩等物品;增加公共交通工具清洁与消毒频次，做到日消毒、次通风，同时做好消毒工作记录和标识;保持车内的卫生整洁，及时清理垃圾;全区巡游出租车实行车辆牌照尾号单双号限行，车辆营运中严格实行每日出车前消毒和运营中每趟次通风防控措施，出租车坐垫套“一日一换一消毒”。
(3)设立疫情防控检测站。先后设立高铁凤台南站、滁新高速毛集道口、颍上与夏集交界处、新集五岔路四个防疫检测站。在各个检测站设立体温检测处、留观室，安排人员轮流值班，严格开展人员核查、车辆登记等工作，内防输入、外防输出，疫情期间，累计出动一线防控工作人员*余人次，出动车辆*余台次;累计检查车辆*余辆，累计劝返车辆*余辆;累计检查人数*余人。
(4)全面推进复工复产。以疫情防控指挥部名义起草印发了《M区疫情防控期间农民工包车运输保障工作方案》和《M区企业复工工作流程》，严格落实上级要求，准确把握形势、明确重点任务，分析复工复产面临的各类安全风险隐患，狠抓安全措施落实，有效防范化解重大安全风险。积极做好复工返岗人员服务工作，推动全区企业有序复工复产，多措并举确保疫情防控、复工复产两不误。
(5)推广“安康码”注册。为进一步加强新冠肺炎疫情分区分类防控，我单位根据区疫情防控指挥部要求广泛推广使用“安康码”，将申领码、使用方式、核验码印发各运输企业、码头、渡口，并在公共场所显著位置张贴，方便群众使用。
(6)积极配合区教育局等部门进行中、小、幼学生复学验收工作。
3.“四好农村”路建设工作
(1)项目基本情况：
2020年省厅下达我区“四好农村路”建设计划情况：
①农村公路扩面延伸工程*公里;
②农村公路安保工程*公里;
③农村公路养护工程*公里。
(2)项目进展情况：
①扩面延伸工程：我区2020年扩面延伸工程*公里，已全部开工，开工率100%，已完成*公里，完工率48.81%，我们将按照时间节点要求按时按量完成工程项目。
②农村公路养护工程进展情况：我区今年*条农村公路养护工程*公里，其中\\后路*公里、\\路*公里、\\路*8公里已全部完成养护工程建设，开工率100%，完工率100%。
③生命安全防护工程：M区2020年农村公路生命防护工程*条道路，共计*公里，施工图已修改完，正在进行招投标程序。
④农村公路危桥改造工程：M区康桥改造工程，中标价为*万元，桥墩已全部完成，现正在进行盖梁施工。
4.行业管理工作
(1)客运市场。一加大对辖区内客运市场及企业的安全监管力度，截至目前，已开展客运企业检查*次、客运车辆检查*辆次，压实企业的疫情防控和安全生产主体责任。二是加强车辆动态监管，确保北斗卫星车载终端正常在线运行。三是严查从业人员安全生产教育培训情况、服务质量情况。四是完成了2019年度出租车企业质量信誉考核工作，初评结果已公示并报市运管处。五是开展非法营运车辆专项检查，调整值班人员、执法时间，对--等重点路段多次开展突击检查，严查严打非法营运车辆，维护客运市场稳定。
(2)货运市场。一是加强源头管理，做好区重点货运企业的培育工作，引导道路货运企业向现代物流业转型，加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全区货运市场又快又好的发展。二是完成货运公司年度质量信誉考核工作。三是加强道路货物运输车辆安全性能管理，严把营运车辆技术关，对不按期进行二级维护的行为进行及时纠正和教育。截至目前已检查货运企业*家，责令整改*家，现已整改完成。
(3)维修市场。加强了对全区各类维修企业从业人员的上岗培训，确保从业人员持证上岗。结合2019年度机动车维修企业质量信誉考核工作，对辖区内三类以上维修企业进行审核，先后检查三类维修企业*家，责令整改*家。
(4)驾培市场。加强日常监管，不定期深入基层，严打非法驾校经营，全面推进驾培行业的健康有序发展。2020年上半年，我局共出动人员*人次，对全区开展了*次驾培市场清理工作，依法取缔非法驾校*家。
5.治超工作
(1)源头治超。对辖区内相关单位和企业做好治超政策法规的宣传，在电视台、广播、报刊上集中曝光一批集体闯卡和暴力抗法的典型案例事件，对违规单位和从业人员强化宣传教育培训;从根本上保证驾驶员“不敢超”“不会超”“不爱超”。
(2)路面治超。2020年上半年受疫情影响，截止到五月底，共查处超限车辆*台，卸货*吨。处罚金额*元。目前治超非现场执法设备已全面投入使用并取得初步成效。
6.安全生产工作
安全生产工作是我局常抓不懈的重点工作之一。今年以来，我局按照工作总体方案要求，制定出从宣传到行动最后达到整治目的的总方针，打击违法违规行为，消除安全隐患。
(1)落实安全生产目标责任制。一是与各基层单位、运输企业、施工单位、船舶单位均签订了安全目标责任书，明确了2020安全生产工作重点，将全年安全生产工作任务进一步细化，量化，做到层层分解，层层把关，层层落实。二是为进一步明晰安全生产监管责任，做到安全生产监管全覆盖，贯彻落实“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的有关规定，制定了《2020年安全生产监督检查计划》，进一步明确各单位各部门安全生产监督管理的具体职责，并把履行安全生产监督管理职责情况纳入年度考核中，年底考核实行“一票否决”。三是及时贯彻落实会议精神。对上级下发的文件，召开的安全生产电视电话会议，及时传达到基层、企业、部门，并提出贯彻意见，认真组织实施，迅速落实到位。上半年，我局共召开安全会议*次，推动了安全生产各项工作有序进行。
(2)抓好重点时期的安全生产工作。一是“五一”、“清明”期间的安全工作。编排了假日值班表，公开了监督电话，制定了安全检查计划，组织人员对重点企业、施工地段、渡口、水域、场站进行安全检查，对查出的问题，严格要求相关单位限期进行整改，确保假日期间各项安全措施落实到位。二是汛期安全工作。制定和下发了《关于进一步做好2020年汛期安全生产工作的通知》，成立工作机构，明确工作职责;修订完善了我局《突发事件应急处置预案》，开展了应急救援队伍和装备物资普查工作，进一步完善各单位各部门应急保障措施，做到队伍、装备、物资、运力齐全完备。及时开展了汛期安全大检查，针对检查中发现的问题，要求责任单位制定整改计划，落实专人负责，及时消除安全隐患。
(3)强化安全生产宣传教育。为进一步增强交通系统内广大从业人员的国家安全意识，引导广大干部、职工、从业人员树立国家安全观，根据区工委办统一安排部署，我局于*月*日当天在辖区内全面开展“全民国家安全教育日”宣传教育活动。一是利用宣传车在城区街道进行巡回播放《国家安全法》、扫黑除恶等相关安全法律法规;二是在出租车电子显示屏上全天滚动播放“全民国家安全教育日”宣传标语;三是在区里设置的集中宣传点(科技广场)设咨询台进行现场宣传解答、发放传单;四是在公交站台、渡口码头、高铁南站、城区街道等主要道口发放、张贴宣传标语、图片、海报等宣传材料;五是各相关部门到管辖企业进行上门宣传服务。
7.扫黑除恶工作
为贯彻落实区工委、管委扫黑除恶专项斗争工作部署，按照“有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱”的总体要求，我局高度重视、动员部署，积极投身扫黑除恶专项斗争。2020年我局制定《M区交通运输局扫黑除恶“六清”攻坚行动交通运输专项整治工作方案》，成立区交通运输局“六清”攻坚行动专项整治工作领导小组，通过开展线索清仓、逃犯清零、案件清结、伞网清除、行业清源“六清”攻坚行动，组织开展各类专项打击行动，促进全区交通运输领域黑恶势力违法犯罪问题得到根本遏制，行业乱象得到全面整治。
8.环保工作
为推进绿色交通发展，努力减少交通运输行业对环境的影响，促进交通环保工作上台阶，交通运输局突出工作重点，采取多种措施，打好污染防治攻坚战：一是何台、新凤、新淮三家码头不准煤泥进场，货物不准临时堆放，即来即走，不留堆场，确保环保设施妥善保养、环保机制有效运行，打造“花园式”码头。二是对何毛路路面进行清扫、洒水降尘，保持一天四次的洒水频率，并加强路面监管，严查超限超载、脱落扬撒车辆。三是调整运力结构，把好运输车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场，排放不达标运输车辆得到初步治理。四是严格落实扬尘管控措施，联合开展大型运输车辆超限、超载整治，加大查处力度。散货码头装卸作业必须采取抑尘措施，堆场建设抑尘设施或封闭储存，运输采取密闭或覆盖措施。五是对\\工地附近路段洒水降尘，加强对工地运输车辆监管力度，防治扬尘污染。六是制定煤矸石、渣土运输规定，对不符合环保要求的运输车辆，依法依规查处。
9.文明创建工作
为深入开展文明创建城市工作，我局加强组织领导，分解创建任务，明确责任到人，强化跟踪问效，扎实开展好创城各项工作。一是组建领导小组，完善工作机制，形成了主要领导亲自抓，干部职工全员参与的良好氛围，为创城工作打下了坚实基础。二是加大文明养犬宣传力度。我局全体职工以身作则，签订《文明养犬承诺书》，同时制作文明养犬标语横幅、海报，在重要路段和公共交通工具上张贴，加强文明养犬宣传力度。
10.扶贫工作
按照区工委管委要求，我局统一部署，对毛集镇张王村实行一对一精准帮扶。我局本着要干事，先了解村情的原则，采取座谈、走访、不定期走访入户等多种形式，摸清该村的基本情况和存在问题，针对问题制定出切实可行的帮扶计划，真正做到有的放矢，为贫困户解决生产生活中的实际问题，真正做到精准扶贫。一是落实脱贫攻坚主体责任。每月至少召开一次脱贫攻坚专项会议，学习相关政策，安排部署脱贫攻坚工作，全面提高思想认识，端正工作态度。二是帮扶责任人发挥参谋和助手作用，摸清贫困户情况，分析贫困户致贫原因，制定帮扶计划，落实帮扶措施。三是发挥联络作用，积极与村、乡镇或其它部门沟通联系，使帮扶措施落实到位。四是真心结对、全力帮扶，以落实帮扶措施、解决存在问题为主，帮助贫困户解决生产生活中的实际困难。
11.非洲猪瘟防控工作
本年度在非洲猪瘟防控工作中，我局采取24小时值班制度，在高速收费站、\\交界处设置检查点，安排人员轮流执勤。对过往的运输车辆严格排查，严查不符合检疫标准的生猪运输车辆、严防从疫区和高风险区调运生猪和生猪产品的车辆，确保防控信息畅通、监管工作到位。
(二)存在的问题
1.存在的问题：一是学习不够，干部职工的理论素质有待于进一步的提高。具体表现为干部职工理论功底不深，政策水平不高，运用理论指导工作实践的能力不强。二是缺乏创新意识，工作责任心和事业心有待加强。具体表现为个别干部、职工工作思路不清，办法不多，缺乏开拓创新的胆识和魄力。有些难度大的工作存在办事拖拉，推诿扯皮，效率不高的问题。三是规章制度落实不严，对指定的单位内部管理制度、职工考核细则等没有严格执行。具体表现为上下班有迟到、早退现象，上班期间擅自离岗等情况仍偶有发生。
2.问题存在的原因：一是缺乏系统学习，政治理论素养不高，缺乏对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和习近平新时代中国特色社会主义思想以及党的基本路线的系统学习。技能培训不多，业务水平不强。二是思想保守，工作缺乏开拓性，工作中不能与时俱进，遇到新问题不善于动脑筋，不能深入思考，好凭经验办事。学习的主动性不强，对接受新思维、新技术的能力孱弱，工作上求稳怕乱，怕负责任，缺乏创新的锐气。三是制度还不够健全，没有形成激励机制以及惩罚机制，导致部分职工事业心和责任感不强，干好干坏一个样。
3.对策建议：一是加强自身建设，切实增强服务能力和责任意识，强化理论和业务学习，特别是学懂、学透习近平新时代中国特色社会主义思想，通过学习切实树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。二是鼓励支持干部职工积极参加各种学习培训，接受新知识、新技能，通过微信、自媒体等互联网渠道，尽可能为职工创造学习培训的机会。专业技能过硬的职工才会积极创新，接受新鲜事物。三是建立健全长效责任机制，健全责任追究制、岗位责任制等等。目标任务明确落实到个人，做到谁承担、谁负责。
二、2020年下半年工作安排
(一)强化党建工作，切实改进机关工作。
一是坚持学习日制度，深入学习贯彻党的十九大精神，组织党员学习党章，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，推进学习教育常态化制度化。二是进一步加强基层党组织建设，把纪律和规矩挺在前面，严格遵守党的政治纪律和政治规矩，坚决维护中央权威，确保与中央步调一致，确保政令畅通，令行禁止，发挥党组织的核心作用。三是严格落实“三会一课制度，开会领导班子民主生活会，组织生活会和民主评议党员会，全面提升党组织的战斗力，增强党员的先进性和纯洁性。四是继续强化领导班子建设、党风廉政建设、干部队伍建设，齐心协力、团结进取、埋头苦干，共同搞好单位的管理及其他各项工作，为区域经济社会发展提供良好的交通运输发展环境。
(二)推进重点项目谋划
1.\\快速通道建设项目
本项目按照双向六车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，本项目全长*km，路基宽28m，含西淝河特大桥一座(4887m)，预计投资*亿元。该项目已纳入H市PPP项目库，并已完成前期航评、洪评、环评、水保和施工图设计，完成收费公路风险评估，待省人民政府批准后依法依规推进该项目。
2、--客运枢纽项目
本项目占地面积*万平方米(73亩)，候车室*平方米，附属办公综合楼*平方米，站前广场及停车场*平方米，有效发车位*个。项目预计总投资*亿元，目前正待土地指标落实后上报省交通运输厅，纳入项目库。
3、--一级公路改建工程
该项目位于S县境内，起于*向西布线，于*口跨过淮河后沿现状县道X020继续向西布线，下穿*高速后路线终于路相交处。路线全长*公里(老路利用段*公里)，拆迁面积约*平方米，新增占地约*亩，估算投资*亿元(建安费约*亿元)。项目按照双向四车道一级公路技术标准设计，路基设计宽度为*m。
(三)继续做好“四好农村路”建设工作
1.为响应 “建好、管好、养好、运营好”农村公路的目标并做好宣传工作，2020年下半年我局计划继续加大推进“四好农村路”建设，不断加强宣传工作。将通过制作广告宣传栏、横幅、街道车站设立宣传台、新闻媒体等多种形式，加大宣传力度，动员大家投身到“四好农村路”的建设中来，助推农民群众走上致富之路。
2.“四好农村路”建设方面，按照省市下达我区计划任务， 2020年扩面延伸工程*公里，现已全部完成前期图纸设计，计划10月前完成下达的全部项目计划任务。
3.县乡公路养护管理工作方面，一是继续做好全区农村公路桥梁日常养护工作。对全区县乡道和村道桥梁进行定期养护检查，及时更新桥梁数据库，掌握桥梁运行现况，对危桥及时进行排查上报，完善好基础数据库;二是加强路政管理力度，加大路政巡查力度，保护好路产路权，确保年内农村公路无大面积损坏现象;三是完成省、市2020年隐患里程*公里农村公路安保工程任务;四是做好和市县乡局的对接工作，在资金申请和县乡公路数据库管理方面积极和上级沟通，争取给予政策倾斜。
(四)加强行业管理
为规范行业管理行为，2020年下半年，我局将进一步加大力度、规范运输市场秩序、加强货运企业及货运站场监管、规范二类维修企业的经营行为、强化机动车驾驶员培训监管等工作，多举措强化交通运输行业管理。我区高铁的开通极大的方便我区居民的出行，但同时也出现了非法营运等违法行为。我局统筹全局，继续加大执法力度，打击非法营运车辆，加强客运市场管理，稳定客运市场，坚持为群众谋福利，真正做到利民、惠民。
(五)安全生产工作
交通运输局把安全生产工作作为行业管理重中之重常抓不懈，2020年下半年计划通过以下措施，确保行业安全生产形势持续稳定：一是全面落实安全生产责任制。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与交通各项工作同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人。二是抓好安全专项整治。结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，在节假日等重点时段组织开展安全生产综合大检查。三是狠抓安全舆论宣传。采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料等形式广泛进行宣传，使“安全第一”的思想深入人心，为交通运输行业安全生产营造良好的舆论氛围，打好防范化解重大风险战。
(六)治超工作
一是重点推进治超非现场执法工作。进一步节约人力物力，消除路面监管盲区。继续完善治超信息综合监控平台和不停车检测系统，提高治超的效率和公正性。二是将联合交警部门，重点打击超限超载车辆遮挡号牌、不悬挂号牌等故意躲避检查的违法行为，切实保障非现场执法的顺利进行。三是狠抓车辆、货物源头监管和路面联合执法，遏制车辆非法超限超载行为，切实提高公路的安全保障能力和安全通行水平。
(七)环境保护工作
为全面贯彻落实市、区环境保护工作会议精神，全力推进环境保护工作，我局计划强化责任落实，加大环境保护工作力度，成立领导机构，确保环保领导机制强化落实;实行“全天候养护”。加强对管辖路段的洒水降尘、湿法清扫，杜绝二次扬尘污染。我局将树立长期作战思想，増强紧迫感和责任感，扎实开展污染防治工作，打好污染防治攻坚战。
(八)脱贫攻坚工作
自开展精准扶贫工作以来，我局一直坚持以“精准帮、听民声、解民忧”为原则，以习近平总书记倡导的“看真贫、扶真贫、真扶贫”的观念为指引，立足专项扶贫，深入结对帮扶贫困家中，凝心聚力开展扶贫工作。2020年下半年，我局计划保持良好态势，继续把扶贫工作做精、做细。我局在帮扶工作中要做到不等不靠，扎实开展扶贫工作，要真正来到贫困户家中了解近况，听取帮扶对象心声，对帮扶对象面临的实际困难进行详细了解，为他们送去党和政府的关怀与温暖。要与贫困群众谈心交流打成一片，鼓励他们树立走出困境的信心，引导贫困户转变观念，打好精准脱贫攻坚战。
(九)扫黑除恶工作
一是要加强组织领导，层层压实责任。要切实履行责任，加强督促检査，强化宣传发动，加大保障力度，加强部门联动，健全齐抓共管机制，形成扫黑除恶整体合力。对扫黑除恶专项斗争和专项整治行动进行再部署、再要求，明确目标任务、压紧压实责任，对专项斗争不力、失职渎职的动真问责，倒逼责任落实。二是加强统筹协调，保障整治成效。要切实行动起来，不等不靠，完善行政执法案件线索研判制度，健全线索移送制度机制，进一步加强行业内涉黑涉恶涉乱线索排查，线索及时移交，实现共同打击和整治，推动交通运输行业扫黑除恶综合治理取得显著成效。
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